首頁 / 新聞 / 正文

新車落地,這些配置千萬別亂加,10個加了9個后悔

時間:2020-04-04 19:39 教你養護愛車

摘要:北京時間2020-04-04 19:39 教你養護愛車為您報道關于【新車落地,這些配置千萬別亂加,10個加了9個后悔】的具體情況和說明,www.zpwvqx.live頻道教你養護愛車君以圖文形式為您慢慢道來,本文關注焦點《》。

年輕人追求個性,新車落地后恨不得加一大堆配件,什么車身貼紙、包圍、鯊魚鰭、座椅套、方向盤套、新車記錄儀,該弄的不該弄的都給弄上,反正就是怎么高興怎么來。

不過買買君這里提醒,市面上的配件五花八門,如果隨便買買買,一不小心就可能給愛車安了枚“定時炸彈”。今天買買君就帶大家看看那些看起來實用,實際存在安全隱患的配置,據說10個司機9個犯過傻。

加裝座椅套件是很多人買車之后干的第一件事,一來可以換上一套更符合自己口味的顏色;二來可以將織物座椅升級為皮革的,看上去更加高級;另外座套的加裝非常方便,甚至小白都可以操作,不涉及拆卸和走線,在汽配城或者網上買好相應的款式,套在座位上就搞定。

但買買君提醒,椅套可能會影響側氣囊的展開,在發生側面碰撞時,不能起到應有的保護作用。

側氣囊的目的是減緩側面撞擊造成的傷害。當發生碰撞,尤其側向撞擊,能減緩前排乘客身體近車門側的手臂、肋骨直接與門板硬碰硬后導致的骨折等身體損傷。

前排側氣囊一般安裝在前排座椅靠近窗戶的一側,一般車上有七個傳感器,當傳感器檢測到車輛受到側面撞擊的時候將會自動打開,保護駕駛員或者副駕駛的安全。

原廠的座椅面料在設計時都預留了能讓氣囊膨脹炸開的空間,但更換或后加裝的座椅套幾乎很少會有相關的考慮,在發生側面碰撞時,加裝的座椅套可能阻礙前側氣囊的正常打開,從而不能起到保護作用。

私自加裝座椅套除了會影響側氣囊的正常打開之外, 還可能因為面料摩擦系數小,包裹性不到位,而存在一定其他的安全隱患。

比如冰絲車墊,涼爽透氣,夏天坐上面那叫一個舒服,但是它的摩擦系數小,在緊急剎車或者拐彎時,駕駛者不能很好的固定在座位上,屁股可能左右、前后滑動,從而導致一些不必要的傷害。

另外一些皮革座椅套,受成本限制,采用了劣質的材料,而且小作坊加工,質量不能保障,在陽光照射后可能釋放出有毒氣體,而且甲醛超標,用久了對身體不好,甚至可能致癌。

所以如果要選擇座椅套,最好選擇品質有保障,而且不會影響側氣囊彈出的。

出于種種原因,普通汽車一般沒有發動機護板,發動機都是裸露的。日常行駛中,車輪帶起的石子、泥沙、雨水等會濺在汽車底盤,對裸露的零部件造成腐蝕或損害,另外在遇到托底時,可能會導致油底殼或者變速箱殼體受損變形。

因此很多車主出于對發動機和變速箱的保護,給發動機加了一塊厚厚的金屬護板。但買買君想說,這一看似明智的做法,其實可能是在“謀財害命”。

因為很多車型之所以沒有加裝發動機護板主要是出于乘客安全考慮,當車輛發生正面碰撞時,發動機通過下沉,讓發動機和乘客之間形成一個緩沖區,對車內乘客起到最佳的保護作用。但如果添加了護板,在發生碰撞時護板可能會阻止發動機下沉,從而讓發動機向駕駛艙擠壓,會對車內乘客造成更大的傷害,而且還會對發動機造成更嚴重的損害。

正因為如此,汽車較少加裝發動機護板,即便有也是以樹脂材質為主。

相比金屬護板,樹脂護板不會因為太過結實而影像發動機下沉;樹脂護板比金屬護板更輕,俗話說簧下一公斤,簧上十公斤,工程師費勁千辛萬苦才減輕了簧下質量,卻因為你的一塊護板,而讓工程師的心血白費,降低了操控性,增加了油耗;另外樹脂護板一般不會有異響。

所以在加裝護板時,最好以樹脂護板為主,如果有原廠的就更好了,原廠護板對于空氣流動和散熱都是經過科學的設計,阻力更小,散熱更好。

腳墊是一種實用性很強的汽車用品,幾乎每款車都會配備,能夠起到防塵、防水、防滑的作用,但在選購和安裝的時候大家需要注意。

首先要選擇大小合適,最好與愛車型號匹配的腳墊,這樣可以防止腳墊移位,避免卡住油門或剎車踏板,導致事故發生;其次腳墊厚度要適中,在安裝好之后應該保證汽車油門踏板和剎車踏板的順暢;好的腳墊除了具備防水、防滑之外,還應具有無異味、不易發霉易清洗的特點。

車頂放玩偶是近年來比較流行的趨勢,有放蜘蛛俠的、有放鋼鐵俠的、還有放葫蘆娃的,既能彰顯車主個性,又能吸引他人注意力。


標簽

友情鏈接:

今日要聞
真人游戏有哪些互动